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第24回 みずえ会水彩画展  

 表記の展示会が4月5日から4月8日の間開催されて、昨日終了しました。

 撤収作業の前の記念撮影です。 被写体側からカメラに向かって1ショット (^_-)-☆

 私の絵は右の3枚(20号、8号、4号)
 在庫一掃セールです。 最近、トンと描かないので貯蓄が払底しそうです ('ω')
 
 20240408みずえ会





過年度水彩画作品を以下にピックアップした。 (^^♪

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宮島 観光旅行

  安芸宮島はいつでも行くことができる近場なので旅行履歴にありません。

  3月19日~3月20日の春分の日にかけて、一泊旅行に出かけました。
  家人総勢5人、 厚狭・広島・宮島口・フェリーとJRとフェリーの乗り継ぎです。
  海外観光客が予想外に多くてびっくりしました。
  初日は、千畳閣から大聖院と見て回りましたが、おすすめコースでした。
  
 P1001818.jpg

  宿は宮島錦水館
  牡蛎、鮑、カワハギ、アナゴと海尽くしの懐石料理でしたが、薄味でかなり食べ残しました。
  上品な味付けは向かないということらしい (*^^*)
  
  翌日、厳島神社をゆっくり見て回ろうと計画していましたがなんと氷雨
  ホテルから見える弥山の頂があっという間に白く雪化粧。
  長女と孫はロープウエーで山頂を目指していましたがどうなったやら!
 
 P1001860.jpg

  フォーサーズカメラG9PROを便利ズーム(12ー200mm)装着で持参しましたが、 
  重いし、かさばる ('ω') 
  おまけにカメラ下向きでレンズ鏡胴がだらりを伸びてだらしなく・・・・
  
  首にカメラを下げる昭和スタイルで通したが、目立つカメラを携行する観光客は私以外いなかった!!

  






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アクアGRスポーツ  購入後悔・買換えへ

 今年の1月5日に納車したばかりのアクアGRスポーツ。
 アライアンスを解消して買い替えます ('ω')

 エクステリアスタイルは気に入っています。
 前車がゴルフ7ハイラインだったのでゴルフGTIの赤色キャリパーに魅せられていて、今度のアクアGRスポーツにも前輪だけですがちょい目立つ赤色キャリパーが標準設定です (^^♪
 
 大人スポーツカーとのうたい文句通りの華のある外観です。
 

 アクアGRスポーツ01
 Aピラーがずいぶん寝ていて空力特性がいかにもよさげです。
 室内空間的にはもう少しフロントガラスが立っていた方がいいと思います。
 アクアGRスポーツ02
 
 車室内はブラックで統一。
 アームレストなしが失敗( 純正外品を後つけ可能 )
 Aピラーの根元にツイーターが不細工に付いています。
 家内のアクアZ の音があまりにもしょぼかったのでオプションスピーカーに交換しました。
 段違いに音が良くなりました。 約10万円したので当然?

P1001794.jpg

  乗り味の方は完全にゴルフ7に軍配です。 
  1.4リットルダウンサイジング直噴ターボは伊達ではありません。
  発進加速、中間加速、高速加速は同等。
  ロードノイズはアクアGRスポーツはうるさく、時に我慢できない位
  100km/h 高速走行時の風切り音がアクアGRスポーツでは聴こえないのはグッドです。

  アクアGRスポーツのエンジン音はアクセル開度と相関なく響きますので不快です。
  特に寒い朝一番ではエンジン音とロードノイズが合わさってどろどろとした音が響いて大変不快です。
  わずか2か月ちょっとでアクアを手放すに至った大きな動機です。

  運転席回りはブラックできっちり統一されスキのないデザインですが、少し長くハンドルを握ると疲れます。
  アームレストがないことも一因です。
  寛いで運転できるインテリアではありません。
  
  昔むかし、 カレンというなんちゃってスポーツカーに乗っていたことを思い出しました。
  90km/h超えるとものすごいエンジン音とロードノイズに包まれました・・・・・・・ 
  止まっているときは如何にも優雅。 走ると 快適性 どこ行ったの?
  車高が低くて、体を壊して手術、退院した時、乗り込めなかった・・・・

  ゴルフ7はクルーズコントロールが大変使い易かった
  10km/h単位で+ーできるSWが便利でした。
  もちろん、ブレーキホールドや電動パーキング付きです。 
  10年前の車ですよ!!!

  燃費はゴルフ並み(14から20km/リットル)でいいので、より快適なコンパクトカーに乗り換えます。
  アクアZは家内の車でダブるのでフィットかノートかオーラか


 
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AV環境の再構築 その4 デスクトップ及びモニタースピーカー

  今まで使ってきたデスクトップスピーカーをFOSTEXのPM0.4cからPOLK Signatute ELITE S10に変えました。
 
  PM0.4は明確な音像で十分満足していましたが、パッシブスピーカーに変えてみたらどうかなと 
  お遊びです (^_-)-☆

  DACはFiio BTA30Pro です。 これはBluetoothトランスミッター出力もある優れものです。
  アンプにはS.M.SL AO200を用いました。
  サブウーハーは引き続きFOSTEXのPM-SUBmini2です。
  PCモニター画面はWin11のようですが、実際はWin10 (^_-)-☆
  付属機器やソフトの互換性を考慮して当分Win10のままにします。

  まだ、エージング中ですがPM0.4よりは少し音が丸くなったようです。 
  DARIのスピーカーも試したいなあ と オーディオ沼にはまりそうです。

 P1001791.jpg

 この居室のリスニング専用にJBLのモニタースピーカー305P MKⅡを設置しました。
 サブウーハーはJBL LSR310S です。
 DACはS.M.S.L の SU-9n です。
 MAC BOOKやDAPおよびノートパソコンからブルーツースで聴くことがほとんどです。

 疲れた時、ぼーっと 聴いていると心地よいです。
 JBL10インチサブウーハーの低音も体幹に響き、豊かな気持ちにさせてくれます。

 サブウーハーのスピーカ口径は30cm以上でないと駄目との情報は本当だなと実感しました。

 P1001792.jpg


 


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CAR AI BOX アクアGRスポーツに導入

 アクアGRスポーツはナビなしで購入したので、CAR AI BOX を使うことに (^^♪
 
 CARLINKIT が評判がいいので 迷わず ポチ!!
 MaicroSDカードを差し込んで使うことができます。
 私や孫の好みの歌( mp4動画 )が オフラインで 再生できます ♪ 
 ゴルフ7では画素数制限(480x720)がありましたが、1080x1920まで自由なのが便利。
 アクアのステアリングで次曲・前曲なども操作可能です
 
 carlinkit.jpg

 フリーSIMを挿入するとこのデバイスだけでインターネット、オンライン。
 ナビアプリはもちろんユーチューブなども利用できます。
 画面だけディスプレイオーディオの”スマホ”です。
 

 スマホとテザリングでもインターネットが利用できますが、エンジンオン・オフ毎の設定が面倒です。
 また、孫がユーチューブなどをディスプレイオーディオ以外のタブレットで観たがりますので

 複数の機器がインターネットにつながるよう車載WIFIを導入することにしました。

 ポータブルWIFIは無数にありますが、どれがベストかわかりません!
 人身御供、人柱のつもりで2,3買って使ってみました。

 人柱1号は KEIYO 品
 IIJMIOのフリーSIM5GBを使いましたが、このKEIYO品は楽天のSIM(設定不要)を使わせたいようで、IIJMIOの設定ではえらく苦労させられてしまいました。 作業を振り返ると簡単な操作ですが、マニュアルの字が小さく、ルーペ併用でやっと判読できるなど、苦労しました。
 使い勝手は、安定してネット接続できますが、立ち上がりに時間がかかりイライラ。
 気の短い私には  ボツ 

P1001788.jpg

 人柱2号は FUJISOFTのMobileRouter FS030W
 SoftBankのプリペイドSIM10GB(有効期間2か月)を差しています。 SIM設定の手入力は必要なく、差すだけで使うことができます。 立ち上がりもKEIYO品より若干早いような?
 バッテリーが内蔵できますので車以外でもモバイルWIFIルーターとして使うことが可能です。

 P1001789.jpg

 人柱3号 Baffalo コンパクト無線LAN親機 WMR-433W2
 スマホとUSBテザリングで接続して使います。
 私のデータ通信専用スマホの稼働率アップが図れます。
 しかし、 ケーブルがうじゃうじゃして鬱陶しいですね。
 いざというときに使うことにして お蔵入りです (*^^*)

 P1001790.jpg

 結局

 CARLINKIT にSIMを直接差し込んで使うことにしました。 エンジンONで勝手に立ち上がりインターネットにつながるので
 精神衛生上良いです。 運転しながらの操作は危険でもあります。

 FUJISOFTのルーターはコンパクトですので持ち歩いてネットが使えない外出先で利用することに (^^♪
 10GB使い切らないともったいない (^^♪


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